Akku und Batterie Wartung in der in der E-Mobilität
Die Wartung von Energiespeichern in der E-Mobilität ist für bestimmte Gruppen von Nutzern sinnvoll, beispielsweise für Flottenanbieter, Flottenmanager, Leasingnehmer oder Leasinggeber.
Die Wartung von Akkus findet in drei Phasen statt: präventive und korrektive Wartung und Optimierung.
Medimobility GmbH
Modernste Batteriespeicher-Reparaturen und -Wiederaufbereitungen für Geschäftskunden
E-Mobilität
Akkus in E-Bikes, E-Scootern und E-Autos bestehen aus modular aufgebauten Zellpaketen und standardisierten Komponenten wie dem BMS (Batteriemanagementsystem). In vielen Fällen ist bei einem Defekt nicht der gesamte Akku beschädigt, sondern nur einzelne Bauteile – etwa eine defekte Platine, beschädigte Kontakte oder vereinzelt gealterte Zellen.
Statt den kompletten Akku auszutauschen, können durch gezielte Wartung, Reparatur oder Zellentausch Ressourcen geschont, Kosten gesenkt und die Lebensdauer deutlich verlängert werden. Das senkt nicht nur den ökologischen Fußabdruck, sondern ist auch wirtschaftlich sinnvoll – gerade bei hochwertigen oder schwer ersetzbaren Akkus.
Fazit: E-Mobilitätsakkus sind technisch ideal dafür geeignet, nachhaltig instand gehalten zu werden – ein Gewinn für Nutzer, Umwelt und Kreislaufwirtschaft.
Akku Analyse und Batterie Diagnose in der E-Mobilität
Ziel der Diagnose ist es eine Reparaturempfehlung abgeben und dabei Kosten und Dauer abschätzen zu können. Zusätzlich kann Medimobility für seine B2B Kunden hierbei auch eine Garantiefallüberprüfung durchführen.
Standardmäßig überprüft Medimobility folgende Punkte während einer Diagnose. Diese Liste kann auf Kundenwunsch flexible erweitert werden
Mit vielen B2B Kunden hat Medimobility auch abgestimmte Diagnoseprozeduren abgestimmt, individuelle Software für die Analyse eingeführt (speziell, wenn komplexe CAN-Systeme im Einsatz sind) oder gar zusammen entwickelt.
Batterie Instandsetzung und Akku Reparatur in der E-Mobilität
Die allermeisten E-Bike Akkus lassen sich kostengünstig und unkompliziert reparieren. Die Reparaturen können in Zusammenarbeit mit dem B2B Partner vorbesprochen, eingeschränkt und standardisiert werden. Speziell die Nutzung von originalen Ersatzteilen ist für viele Kunden äußerst wichtig. Hierfür bietet Medimobility das Einlagern von Ersatzteilen an. Für seine Reparaturen nutzt Medimobility ausnahmslos Markenzellen, um Qualität sicherzustellen.
Standardmäßig bietet Medimobility folgende Reparaturen an. Diese Liste kann auf Kundenwunsch flexible erweitert werden
Mit vielen B2B Kunden hat Medimobility auch Reparatur Prozeduren abgestimmt und individuelle Software für die Reparaturen eingeführt.
Fahrrad / E-Bike
E-Bike-Akkus basieren in der Regel auf Lithium-Ionen-Technologie und haben eine Kapazität zwischen 300 Wh und 700 Wh, wobei 500 Wh am häufigsten vorkommen. Sie bestehen aus zylindrischen 18650- oder 21700-Zellen, die in Serie und parallelgeschaltet werden, um die benötigte Spannung (meist 36 V oder 48 V) und Energie bereitzustellen.
Hochwertige Akkus verwenden Markenzellen (z. B. Samsung, Panasonic, LG) und enthalten ein Batteriemanagementsystem (BMS), das für sicheres Laden, Entladen und den Schutz vor Überspannung, Kurzschluss und Überhitzung sorgt. Die typische Lebensdauer beträgt etwa 500–800 Ladezyklen, abhängig von Nutzung und Pflege.
E-Bike-Akkus sind oft herausnehmbar, wiegen etwa 2,5–4,0 kg und benötigen 3–6 Stunden zum vollständigen Laden. Durch richtige Handhabung und gelegentliche Wartung lässt sich die Lebensdauer deutlich verlängern – und damit auch die Umweltbelastung reduzieren.
Auf Grund der Nutzung und Größe bieten sich Fahrradakkus perfekt für das Thema Reparatur (Link) und Analyse (Link) an. Wartungen (Link) sind speziell im Bereich größerer Unternehmensflotten, im Bereich von Urlaubsresorts oder im Bereich Leasing interessant.
Vespa / Roller / E-Roller / E-Scooter
E-Roller Batterien sind das Herzstück moderner urbaner Mobilität. Sie basieren fast immer auf Lithium-Ionen-Technologie (meist 18650- oder 21700-Zellen von Herstellern wie Samsung, LG oder Panasonic) und bieten typischerweise Kapazitäten von 1,5 kWh bis 4 kWh – genug für Reichweiten zwischen 40 und 100 Kilometern pro Ladung. Die Nennspannung liegt je nach Modell zwischen 48 V und 72 V.
Hochwertige E-Roller Akkus erreichen in der Regel 500 bis 1.000 vollständige Ladezyklen, was bei normalem Gebrauch einer Lebensdauer von 3 bis 6 Jahren entspricht. Ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) schützt vor Überladung, Tiefentladung und Überhitzung – dennoch lässt sich die Lebensdauer durch regelmäßige Wartung deutlich verlängern.
E-Roller Batterien kratzen üblicherweise bereits an der Hochvolt-Grenze von 60V DC. Daher sollten diese Batterien nur von Experten angeschaut werden – hier lohnen sich Reparaturen (Link) entsprechend, da die Komponenten bereits deutlich teurer sind als im Bereich Fahrrad. Wartungen (Link) sind speziell im Bereich größerer Unternehmensflotten, im Bereich von Lieferdiensten oder im Bereich Leasing interessant.
Motorrad / E-Motorrad
E-Motorrad Akkus liefern die Energie für beeindruckende Beschleunigung und hohe Reichweiten – und sind damit das Herzstück moderner elektrischer Zweiräder. Sie basieren fast immer auf Lithium-Ionen-Technologie mit hochwertigen 21700- oder 18650-Zellen von Herstellern wie Samsung, LG oder Panasonic. Typische Kapazitäten liegen zwischen 6 kWh und 20 kWh, je nach Modell und Einsatzzweck. Die Nennspannung bewegt sich meist im Hochvoltbereich zwischen 72 V und über 300 V, um hohe Leistung bei effizientem Energiefluss zu gewährleisten.
Hochwertige E-Motorrad Akkus erreichen in der Regel 800 bis 1.500 Ladezyklen, was – abhängig von Fahrprofil und Pflege – einer Lebensdauer von 5 bis 10 Jahren entspricht. Ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht Spannung, Temperatur und Ladezustand, um Sicherheit und Performance zu gewährleisten.
E-Motorrad Akkus liegen üblicherweise über der Hochvolt-Grenze von 60V DC. Daher dürfen diese Batterien nur von Experten angeschaut werden. Die teuren Komponenten machen eine Reparatur (Link) entsprechend attraktiv. Auch regelmäßige Wartungen (Link) sind schon für B2C Kunden interessant.
L7e Fahrzeuge / Auto / E-Auto / Electric Vehicle (EV)
E-Auto Akkus sind kompakt bis hochkomplex. Sie sind das Herzstück moderner Elektrofahrzeuge und bestimmen maßgeblich Reichweite, Leistung und Ladegeschwindigkeit. Die meisten E-Auto-Batterien basieren auf Lithium-Ionen-Technologie, häufig mit NCM- oder NCA-Zellchemie, in Form von Pouch-, prismatischen oder zylindrischen Zellen (z. B. 18650 oder 21700).
Typische Leistungsmerkmale:
- Kapazität: von 10–20 kWh bei kompakten L7e-Fahrzeugen bis 60–120 kWh bei vollwertigen PKW
- Spannung: meist 300–800 V Hochvolt-Systeme
- Zyklenlebensdauer: etwa 1.000–3.000 Vollzyklen, je nach Chemie, Nutzung und Temperaturmanagement
- BMS überwacht und steuert Lade- und Entladeprozesse, Balancing sowie Sicherheitssysteme
Leichte Elektrofahrzeuge der L7e-Klasse (z. B. Microlino, Renault Twizy) nutzen vergleichsweise kompakte und handhabbare Akkus, die oft modular aufgebaut und leichter zu reparieren und zu warten sind. Reparaturen wie BMS- oder Zellentausch sind hier in der Regel deutlich einfacher und kostengünstiger durchführbar. PKW der Mittel- und Oberklasse haben hingegen großen Traktionsbatterien, welche in komplexe Hochvolt-Systeme eingebunden sind (hunderten bis tausenden Zellen, aufwendiger Kühlung, sicherheitskritischer Elektronik etc.). Hier ist entsprechend die Zusammenarbeit mit dem Hersteller zwingend erforderlich.
Die Wartung (Link) von L7e und anderen EVs ist zentral, da der Wert der Batterie in manchen Fällen ein Drittel des Fahrzeugwerts ausmacht. Reparaturen (Link) und Analysen (Link) sind ebenfalls möglich, hier ist aber Hersteller-Know-How nötig
Akku und Batterie Wartung in der in der E-Mobilität
Wartung von Energiespeichern in der E-Mobilität bietet sich ab einer gewissen Größe oder Quantität (z.B. als Flottenanbieter, Flottenmanager, Leasingnehmer oder Leasinggeber) an.
Die Wartung von Akkus kann man grob in präventive Wartung, korrektive Wartung und Optimierung unterteilen. Korrektive Wartungsaufgaben laufen bei Medimobility unter dem Themen Block Reparatur (Hier Link einfügen).
Präventive Wartung Services:
Optimierungs-Services:
Sonstige Applikationen
Lithium Ionen Akkus befinden sich überall in unserem Alltag, nicht nur im Bereich der Elektromobilität. Diese Akkus müssen auch analysiert (Link), gewartet (Link) und repariert (Link) werden.
Medimobility kann auch hier helfen – nehmen Sie Kontakt auf.
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Sichere & gesetzeskonforme Akku-Logistik
Der Transport von Lithium-Ionen-Akkus unterliegt strengen gesetzlichen Vorgaben. Wir verfügen über alle erforderlichen Schulungen und Zertifizierungen, einschließlich ADR-Ausbildung, sowie über geprüfte Gefahrgutverträge.
Egal ob Einzelakku per Paket, ganze Paletten, Abholung vor Ort oder Versand – wir gewährleisten eine gesetzeskonforme, sichere und effiziente Logistik für Privat- und Geschäftskunden. So können Sie Ihren Akku bedenkenlos transportieren lassen – vom Einsenden zur Reparatur (Link), Wartung (Link) oder Analyse (Link) bis zur sicheren Rücklieferung.
